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链轮的胶合磨损(刮伤)

发布时间:2020-09-17  阅读:64次
链轮的胶合磨损(刮伤):
      两呐合齿面的金属,发生胶合磨损是在一定压力下直接接触,“焊合”后又有相对运动,金属从齿面上撕落,或从一个齿面向另一个齿面转移而引起损伤的现象。它是一种严 重的磨损形态,它通过接触面局部发生黏合,在相对运动下黏合处被分离致使接触面上有颗粒被拉拽出来,这种过程反复进行多次而使齿面发生破坏。
      胶合磨损的宏观特征是齿面沿滑动速度方向呈现深、宽不等的条状粗糙沟纹,在齿顶和齿根处较为严重,此时噪声明显增大。胶合磨损分为冷黏合和热黏合两种。冷黏合的沟纹比较清晰,热黏合可能伴有高温烧伤引起的变色。冷黏合撕伤是在重载低速传动的情况下形成的。由于局部压力很高,表面油膜破裂,造成轮齿金属表面直接接触,在受压力产生塑性变形时,接触点由于分子相互的扩散和局部再结晶等原因而发生黏合,当滑动时黏合结点被撕开而形成冷黏合撕伤。
      热黏合撕伤通常是在高速或重载中速传动中,由于齿面接触点处局部温度升高,油膜及其他表面膜破裂,表层金属熔合而有撕裂形成的。

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